Pièces de rechange TREPEL

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    Historique de l’entreprise

    Au départ, l’ancienne entreprise familiale Trepel a fabriqué des rampes et des tables élévatrices pour le chargement des camions. Dans les années 60, lorsque de plus en plus d’avions gros-porteurs sont arrivés sur le marché, l’entreprise Trepel a développé des passerelles mobiles, c’est-à-dire un châssis de poids-lourd équipé d’un pont élévateur ciseaux sur la plateforme duquel est monté une passerelle comparable à la partie supérieure d’un bus. Désormais et pour la première fois, les passagers étaient réceptionnés directement à la sortie de l’avion au moyen d’une passerelle mobile puis conduits au terminal. Pendant le trajet, l’élévateur ciseaux se baissait au niveau du sol de telle sorte que les passagers puissent descendre de plain-pied. Les premières passerelles de ce type ont été utilisées au nouvel aéroport de Jeddah (Arabie Saoudite) pour le débarquement des passagers des premiers DC-10.

    En 1985, la famille Trepel a vendu l’entreprise à la société PHB Weserhütte.

    Au fil du temps, les engins de chargement et de déchargement des avions ont continué à être développés. La production a été transférée à Tauberbischofsheim. Là-bas, en collaboration avec la société sœur MAFI, l’entreprise Trepel continue de produire des chargeurs élévateurs à ciseaux de type Champ 70 et Champ 350. Le service commercial se situe à Wiesbaden.

    Depuis 1996, l’entreprise Trepel s’est également lancée dans la production de remorqueurs d’avion de type Challenger.