Pièces de rechange Goldhofer (auparavant SCHOPF)

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    IME livre dans le monde entier des pièces de rechange pour :

    • Équipements aéroportuaires

      • Remorqueurs d‘avions conventionnels
      • Remorqueurs d‘avions sans barre de traction
      • Véhicules de transport de bagages et de fret
      • Système de récupération d‘avion ARTS (Aircraft Recovery Transport System)

    Historique de l’entreprise

    L’entreprise Schopf a été fondée après la seconde guerre mondiale à Ostfildern dans les environs de Stuttgart.

    Le développement de produits

    Elle produisait des machines destinées à l’exploitation minière souterraine. Jusqu’à ce jour, Schopf continue de fabriquer et de vendre des chargeuses sur roues dites lowline utilisées dans les mines souterraines. Les modèles qui vont du SFL 35 jusqu’au SFL 180 (chargeuses sur roues avec une charge utile pouvant atteindre les 18 tonnes et une pelle d’une contenance de 9 mètres cube) sont en service dans toutes les entreprises minières renommées.

    Par la suite, Schopf a fabriqué et vendu dans le monde entier avec beaucoup de succès des machines destinées à tirer et à déplacer les avions à l’aide d’une barre de traction. Puis, elle a repris l’entreprise Rofan qui fabriquait des petits tracteurs pour chariot à bagages et elle a intégré les produits de cette société dans sa propre gamme.

    Acquisitions

    En 2013, le plus gros concurrent de Schopf, l’entreprise Goldhofer située à Memmingen (Allemagne) a repris l’entreprise. Aujourd‘hui, l‘entreprise opère sous la raison sociale Goldhofer Airport Technology. Goldhofer propose également dans son catalogue des remorqueurs d’avion (sans barre de traction).

    Site de production

    Jusqu’à ce jour, les machines de la firme Goldhofer Airport Technology sont encore fabriquées et vendues à Ostfildern. Le service après-vente est également assuré depuis Ostfildern. Toutefois, il est prévu de transférer la production à Nürtingen.

    Programme de livraisons actuel de Goldhofer Airport Technology GmbH:

    • Remorqueurs d‘avions conventionnels (type F59, type F396, BISON D 370 BISON E 370, BISON D 620, BISON D 1000)
    • Remorqueurs d‘avions sans barre de traction (type AST-1X, type AST-2P/X PHOENIX, AST-3
    • Véhicules de transport de bagages et de fret (SHERPA D, SHERPA E)
    • Système de récupération d‘avion ARTS (Aircraft Recovery Transport System) (type ARTS-1/ARTS-2, ARTS-3, ARTS-4, ARTS-5, ARTS-6)