Piezas de repuesto BOMAG / MARINI
IME suministra refacciones BOMAG/MARINI a nivel mundial para:
Maquinaria de construcción de carreteras BOMAG / MARINI
- Máquinas para la colocación de asfalto
- Maquinaria para movimientos de tierra
- Fresados en frío, estabilización y reciclaje
- Equipos ligeros
- Gestión de residuos
- Pavimentadoras
- Fresadoras en frío
Historia
BOMAG (Bopparder Maschinenbaugesellschaft) fue fundada en 1957 y pertenece desde 2005 al Grupo francés FAYAT.
Suministro BOMAG – MARINI
Todo comenzó con la producción del rodillo vibratorio doble BW 60. En la actualidad, BOMAG se especializa en tecnología de compactación. La compañía es uno de los líderes del mercado mundial en esta área. Se producen maquinarias para la compactación de suelos, asfalto y residuos. Además de los tipos reputados BW 80 AD-5, BW 90 AD-5 y BW 100 ADM-5, el rodillo combinado BW 100 ACM-5 está entre los más demandados. También, los estabilizadores de suelo y las máquinas de reciclaje forman parte de la gama de productos. A finales de 2006, BOMAG asumió la responsabilidad de la producción y venta de pavimentadoras y fresadoras en frío de la filial de FAYAT, MARINI. Desde entonces, estas máquinas y las refacciones también han sido suministradas a través BOMAG.
Sede y red de filiales
La sede de BOMAG GmbH se encuentra en Boppard en el Rin. Hay otras sucursales en diferentes ciudades alemanas. La empresa cuenta con 12 filiales en todo el mundo. La red de distribuidores en 120 países alrededor del mundo está bien desarrollada.
I+d
En su sede principal en el área industrial de Hellerwald en Boppard, además de la producción en 1976, se construyó un centro de investigación y desarrollo para la tecnología de compactación. En las décadas siguientes, tanto las instalaciones como la capacidad de producción se ampliaron repetidamente.
El enfoque esencial de este grupo de empresas es el mayor desarrollo y mejora de las máquinas para el movimiento de tierras y la construcción de carreteras. En 2016, se lanzó al mercado la fresadora en frío BM 2000. Este timón es particularmente adecuado para su uso en grandes proyectos en autopistas y aeropuertos.