Pièces de rechange BOMAG / MARINI
IME livre dans le monde entier des pièces de rechange pour les
Engins de travaux publics suivants de la marque BOMAG / MARINI
- Asphalteuses
- Engins de terrassement
- Engins de stabilisation et recyclage
- Équipements légers
- Gestion de déchets
- Finisseurs routiers
- Fraiseuses à froid
Histoire de l’entreprise
L’entreprise BOMAG (Bopparder Maschinenbaugesellschaft) a été fondée en 1957 et fait partie du groupe français FAYAT depuis 2005.
Catalogue de livraison BOMAG – MARINI
Tout a commencé avec la production d’un petit rouleau compresseur à double vibration (BW 60). De nos jours, BOMAG s’est spécialisé dans les techniques de compactage et fait partie des leaders mondiaux dans ce domaine. Elle produit des machines de compactage pour les sols, l’asphalte et les déchets. À côté des machines éprouvées de type BW 80 AD-5, BW 90 AD-5 et BW 100 ADM-5, le compacteur combiné BW 100 ACM-5 compte également parmi les favoris. En outre, le catalogue propose des stabilisateurs de sol et des machines de recyclage. À la fin de l’année 2006, BOMAG a repris à MARINI, filiale du groupe FAYAT, la production et la commercialisation des finisseurs routiers et de fraiseuses à froid. Depuis cette date, ces machines font également partie du catalogue de livraison BOMAG.
Siège de l’entreprise et réseau de distribution
Le siège social de BOMAG GmbH se situe à Boppard, sur les rives du Rhin. Il existe d’autres succursales dans différentes villes allemandes. L’entreprise possède 12 filiales dans le monde entier. Le réseau de distribution est bien implanté dans 120 pays du monde.
Développement des produits
Au siège principal, dans la zone industrielle d’Hellerwald à Boppard, un centre recherche & développement pour les techniques de compactage a été construit en 1976. Dans les décennies suivantes, aussi bien les installations que les capacités de production n’ont cessé d’être toujours plus agrandies et étendues.
Les priorités principales du groupe sont le développement et le perfectionnement des machines destinées au terrassement et à la construction des routes. En 2016, la fraiseuse à froid BM 2000 a été mise sur le marché. Cette fraise est particulièrement adaptée pour le déploiement au sein de grands projets sur les autoroutes et les aéroports.